カローラツーリングを買って後悔する人の共通点と欠点

駐車場でステーションワゴンの後部座席を確かめる人

当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。

カローラツーリングが候補に入っているけれど、『買ってから後悔したらどうしよう』と不安になっていませんか。ネットで「後悔」「欠点」という言葉を見かけると、気になりますよね。

結論から言うと、後悔している人の多くは車の出来ではなく「自分の使い方とのズレ」でつまずいています。この記事を読めば、どんな人が後悔しやすいのかと、買う前に何を確かめれば防げるのかが分かります。

目次

後悔の声で多いのはどんなこと?

後悔の声を集めてみると、いくつかのパターンに分かれます。まずは全体を見ておきましょう。

後悔のパターンよくある声原因になりやすいこと
広さ後ろの席が思ったより狭いミニバンやSUVと同じ感覚で選んだ
燃費カタログほど走らない近場ばかり、冬場、E-FourやW×Bを選んだ
グレード装備が足りない、または高すぎたXの装備やW×Bの価格を確かめなかった
使い勝手段差でこする、車幅が気になる最低地上高130mm・全幅1,745mmを知らなかった
中古思っていた装備が付いていない前期と後期の違いを確かめなかった
先に結論

後悔の多くは「買う前に確かめられたこと」です。欠点そのものより、欠点を知らずに選んだことが後悔につながっています。

口コミ全体の良い点と気になる点は、カローラツーリングの口コミ・評判まとめで見られます。ここからは、後悔のパターンを1つずつ見ていきますね。

後ろの席や荷室の広さで後悔する人は?

いちばん多いのが広さのズレです。『ワゴンだから広いはず』と思って選ぶと、ここでつまずくことがあるんです。

項目カローラツーリング(現行・トヨタ公式)
全長×全幅×全高4,495×1,745×1,460mm
室内長×幅×高1,795×1,510×1,160mm
荷室容量通常392L/後席を倒すと最大802L
乗車定員5名

荷室は広いのですが、室内の高さは1,160mmです。背の高いSUVやミニバンから乗り換えると、後ろの席の頭上が近く感じられます。

例えばこんな場面です。「子どもが大きくなって、後ろの席で足を伸ばせないと言い出した」。家族が成長すると、買った時には気にならなかった狭さが出てくることもあります。

広さで満足しやすい人
  • 後席に乗るのは子どもか、たまに大人が乗る程度
  • 長い荷物や大きな荷物を積みたい
  • 背の低い車が好みで、立体駐車場を使う
広さで後悔しやすい人
  • 大人4人で長距離を走ることが多い
  • ベビーカーを畳まずに積みたい、3列目がほしい
  • 子どもの乗せ降ろしで屈むのがつらい

子育てでの使い勝手は、カローラツーリングは子育てに使えるかでミニバンとの差を並べています。

「燃費が悪い」と感じるのはなぜ?

燃費がいいと聞いて買ったのに、『思ったより走らない』と感じる方もいますよね。実は、使い方とグレードで数字はかなり変わります。

グレード2WD(WLTC)E-Four(WLTC)
X28.4km/L26.7km/L
G28.8km/L27.5km/L
W×B・ACTIVE SPORT26.7km/L24.9km/L

(トヨタ公式・2026年9月時点)

カローラツーリングのグレード別燃費の差の図解

同じカローラツーリングでも、2WDのGとE-FourのW×Bでは、カタログ値で約4km/Lの差があります。友人の燃費を聞いて期待していたら、自分のグレードは数字が違った、というのもよくある話です。

燃費が伸びにくい使い方
  • 片道数kmの近場の移動が多い
  • 冬場に暖房を強めに使う
  • エンジンが温まる前に止めることが多い
  • 高速道路を速めのペースで長く走る
  • タイヤの空気圧を点検していない

ハイブリッドは、発進と低速で燃料を節約するのが得意です。逆に、エンジンが冷えたまま短い距離を何度も走ると、数字は下がりやすくなります。

実燃費の目安と伸ばし方はカローラツーリングの実燃費にまとめています。雪国でなければE-Fourが本当に必要かどうかも、E-Fourは必要かで確かめておきましょう。

E-Fourを選んで後悔することはある?

『雪が心配だからとりあえず4WDに』という選び方も、あとで後悔につながることがあります。E-Fourは2WDより214,500円高く、燃費もグレードによって1.3〜1.8km/L下がるからです。

反対に、雪の多い地域で2WDを選んで「坂道で不安だった」という声もあります。住んでいる地域で、冬に坂道や雪道をどのくらい走るかで決めるのがいちばんです。

例えば、雪が降るのは年に数回で、その日は車に乗らないという方なら2WDでも困りにくいはずです。毎朝の通勤で雪道を走る方は、E-Fourの安心感が価格差に見合うこともあります。

グレード選びで後悔する人は?

グレード選びの後悔は、安すぎても高すぎても起こります。『いちばん安いXで十分』と思って決めた方が、あとで装備に不満を持つことがあるんです。

グレード価格 2WD(税込)ディスプレイ後悔の声が出やすい点
X2,447,500円ナビレディ(画面なし)画面を後付けすると費用がかかる
G2,812,700円8インチ ディスプレイオーディオ大きな後悔の声は少なめ
W×B3,179,000円10.5インチ ディスプレイオーディオPlus価格の割に燃費が下がる

(2026年9月時点のメーカー希望小売価格・消費税込)

Xはディスプレイオーディオが付かないので、ナビを使いたい方は別に用意する必要があります。本体価格の差だけで決めず、画面を付けた後の総額で比べてみてください。

Xで削られるものはカローラツーリングXは装備不足かで詳しく見られます。

オプションの付け忘れ

ブラインドスポットモニターと安心降車アシストは、グレードによってはオプション(39,600円)です。後から付けられない装備もあるので、契約前に確かめておきましょう。

何を付けると満足しやすいかはオプションは何を付けるかで比べています。

車高の低さや車幅で後悔する人は?

乗り換えてから気づきやすいのが、車の低さと幅です。数字で見ると、どこが気になりやすいか分かりますよね。

項目数字(現行・トヨタ公式)気になりやすい場面
最低地上高130mm輪止め、段差、深い雪
全幅1,745mm(3ナンバー)狭い道のすれ違い、古い駐車場
最小回転半径X 5.0m/G・W×B 5.3m狭い駐車場での切り返し
全長4,495mm奥行きの短い車庫

前身のカローラ フィールダーは5ナンバーでした。フィールダーから乗り換えた方が「幅が広くなった」と感じるのは自然なことなんです。

例えば、こんな会話もよく聞きます。「前の車と同じ駐車場なのに、隣との間が狭く感じる」「幅が広がったのは知っていたけど、ミラーまで入れると思ったより大きい」。

自宅の駐車場の幅は、買う前にメジャーで測っておくと安心です。輪止めや車止めの高さも、あわせて見ておくと段差でこする心配を減らせます。サイズを他の車と比べたい方はカローラツーリングのサイズ一覧を見てみてください。

中古で後悔するのはどんな人?

中古車を選ぶ場合は、年式の見落としが後悔につながります。2022年10月の改良で、グレード名もパワートレインも変わっているからです。

中古で年式を確かめる手順
  1. 車検証の初度登録年月を見て、2022年10月より前か後かを確かめる
  2. 型式を見て、ハイブリッドかガソリンか、2WDかE-Fourかを確かめる
  3. グレード名が前期(W×B/S/G-X)か後期(W×B/G/X)かを確かめる
  4. 安全装備や画面が、欲しい仕様と合っているか確かめる

『MTに乗りたい』という方は、前期の1.2Lターボ(6速iMT)を中古で探すことになります。今の新車にはMTもガソリン車もありません。

年式の見分け方は年式ごとの違いと型式の見分け方、中古の選び方は中古車の選び方にまとめています。

維持費の見込み違いで後悔することは?

『ハイブリッドだから維持費も安いはず』と思っていると、意外な出費に驚くことがあります。燃料代は抑えやすい一方で、税金や保険、タイヤ代は普通にかかるからです。

項目目安(現行型)
自動車税(種別割)年36,000円(1.8L)
燃料無鉛レギュラー、タンク43L
タイヤX 15インチ/G 16インチ/W×B 17インチ

例えば、W×Bの17インチタイヤは、15インチのXより交換費用が高くなりやすいです。見た目で選んだあとに、タイヤ交換の見積もりを見て驚いたという声もあります。

維持費の内訳はカローラツーリングの維持費で年間の目安を出しています。

後悔しないために買う前に確かめることは?

ここまでの話をまとめると、後悔を防ぐコツは「数字と実物を、自分の使い方に当てはめて確かめる」ことです。そう聞くと大変そうですが、確かめる項目は多くありません。

買う前の確認リスト
  • 家族全員で後席に座り、足元と頭上を確かめる
  • 普段積む荷物を思い浮かべて、荷室の高さを見る
  • 自分のグレード・駆動方式のカタログ燃費を確かめる
  • Xを選ぶなら、画面を付けた後の総額を出す
  • 自宅の駐車場の幅と、段差の高さを測る
  • 中古なら、年式と型式で前期・後期を確かめる

『ここまで確かめても、まだ迷う』という方もいるはずです。その場合は、同じ価格帯の他の車と並べてみると、カローラツーリングの良さと欠点がはっきりします。

安いと言われる理由を知っておきたい方はカローラツーリングはなぜ安いのかも参考にしてください。納得して買うと決めたら、次は価格の交渉です。カローラツーリングの値引き相場と限界額で交渉の順番を確かめておきましょう。

カローラツーリングを買う前の確認リストの図解

よくある質問

カローラツーリングの一番の欠点は何ですか?

よく挙がるのは後席の広さです。室内高は1,160mmで、ミニバンやSUVより頭上と足元の余裕は少なめです。大人が後ろに乗る機会が多い方は、試乗で座ってみてください。

カローラツーリングは燃費が悪いのですか?

カタログ値はWLTCモードで24.9〜28.8km/Lで、悪い数字ではありません。近場の移動が多い時や冬場は下がりやすく、W×BやE-Fourは数字自体が低めです。

Xを選んで後悔することはありますか?

画面が付かない点で不満が出やすいです。ナビやスマホ連携を使いたい方は、ディスプレイを付けた後の総額でGと比べてみると判断しやすくなります。

フィールダーから乗り換えて後悔しませんか?

全幅が1,745mmの3ナンバーになるので、幅の広さに慣れるまで気になる方がいます。駐車場の幅を先に測っておくと安心です。

まとめ

この記事の要点
  • 後悔の多くは、欠点を知らずに選んだことが原因
  • 後席の広さは室内高1,160mm。大人4人で長距離が多い人は要注意
  • 燃費はグレードと使い方で約4km/L変わる
  • Xは画面なし、W×Bは価格と燃費。総額で比べる
  • 最低地上高130mm・全幅1,745mmを駐車場で確かめる
  • 中古は2022年10月の改良前か後かを見る
カローラツーリング買いたいドットコム

カローラツーリング買いたいドットコム 編集部

カローラツーリングの価格・グレード・維持費・リセールを、メーカー公式の数値をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

コメント

コメントする

目次