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街でカローラツーリングを見かけることが増えて、『なんでこんなに選ばれているんだろう』と気になっていませんか。人気の車なら安心して選べそうですが、理由が分からないと決めにくいですよね。
結論から言うと、カローラツーリングの人気は「300万円前後で買える、燃費のいいワゴン」がほとんど他に無いことから来ています。この記事では、人気の理由を数字で確かめ、販売台数の見方や人気色の選び方まで一緒に見ていきます。
カローラツーリングが選ばれる理由は？
人気の理由を挙げていくと、特別な1つの魅力というより、いくつもの「ちょうどいい」が重なっています。まずは全体を表で見てみましょう。
| 人気の理由 | 数字で見ると（現行型・トヨタ公式） |
|---|---|
| 手の届く価格 | 約245万〜350万円（2026年9月時点・消費税込） |
| 燃費がいい | WLTCモード 24.9〜28.8km/L、レギュラー仕様 |
| 荷物が積める | 荷室 通常392L／最大802L |
| 背が低く扱いやすい | 全高1,460mm、最小回転半径5.0〜5.3m |
| 安全装備が全車標準 | Toyota Safety Sense＋パーキングサポートブレーキ |
人気の中心は「価格・燃費・荷室」の3つがそろっていることです。どれか1つが飛び抜けているわけではありませんが、この3つを同時に満たすワゴンは多くありません。
例えば、こんな方に選ばれやすい車です。「SUVほど大きくなくていいけど、セダンだと荷物が載らない」。ちょうどその間を埋めてくれる車なんです。
口コミで多い良い点と気になる点は、カローラツーリングの口コミ・評判まとめで詳しく見られます。
価格と燃費のバランスはどのくらい良い？
『燃費のいい車は高い』というイメージがありますよね。カローラツーリングは、ハイブリッドでありながら200万円台から選べるのが強みです。
| グレード | 価格 2WD（税込） | 燃費 2WD（WLTC） | 価格 E-Four（税込） |
|---|---|---|---|
| X | 2,447,500円 | 28.4km/L | 2,662,000円 |
| G | 2,812,700円 | 28.8km/L | 3,027,200円 |
| W×B | 3,179,000円 | 26.7km/L | 3,393,500円 |
| ACTIVE SPORT | 3,282,400円 | 26.7km/L | 3,496,900円 |
（2026年9月時点のメーカー希望小売価格・消費税込）
いちばん安いXの2WDなら、ハイブリッドで2,447,500円です。E-Fourを選んでも、Xなら2,662,000円に収まります。
維持費の面でも選ばれています。排気量1.8Lで自動車税は年36,000円、燃料はレギュラーガソリンです。
年間の維持費の内訳はカローラツーリングの維持費で出しています。
ワゴンの選択肢が少ないのも人気の理由？
実はここが大事なところです。いまの新車市場では、手ごろな価格のステーションワゴンがとても少なくなっています。
| 車名 | 状況（2026年9月時点） |
|---|---|
| カローラ ツーリング | 新車で販売中（ハイブリッドのみ） |
| カローラ フィールダー | 2025年10月末で生産終了（メディア情報） |
| ホンダ シャトル | 販売終了 |
| スバル レヴォーグ／レヴォーグ レイバック | 販売中 |
| トヨタ プロボックス | 販売中（商用バン） |
『ワゴンに乗りたいけど、どれがあるの？』と探すと、候補が限られてしまうんです。フィールダーやシャトルに乗っていた方の乗り換え先として、カローラツーリングが選ばれやすくなっています。
フィールダーとの違いはカローラフィールダーとツーリングの違いで比べています。他のワゴンやSUVと並べて見たい方はライバル車一覧も参考になります。
フィールダーは5ナンバー、カローラツーリングは全幅1,745mmの3ナンバーです。前身ではありますが、フィールダーの新型ではありません。
販売台数はどうやって確かめる？
『どのくらい売れているの？』という数字も気になりますよね。ただ、カローラツーリングだけの販売台数は、公表されている数字からは分かりにくいんです。
新車の販売台数は、日本自動車販売協会連合会（自販連）が車名ごとに毎月発表しています。この集計では「カローラ」としてまとめて数えられ、セダンやツーリング、スポーツ、クロスが合算されていると言われます（メディア情報）。
「カローラが販売台数上位」というニュースは、シリーズ全体の数字であることが多いです。カローラツーリング単独の順位として読まないようにしましょう。
そのため、この記事では台数そのものは断定しません。最新の数字を確かめたい方は、自販連の月別ランキングを見てみてください。
台数とは別に、人気を感じられる目安もあります。例えば、中古車の流通が多いことや、グレード・色の選択肢が広いことです。
中古での選び方はカローラツーリングの中古車の選び方にまとめています。
人気色は何色？選べる色を先に知っておこう
人気色を知りたい方は多いですよね。ただ、トヨタは色ごとの販売比率を公表していないので、正確な順位は分かりません。
一般的には、白（パール）と黒が選ばれやすく、売る時の値段も安定しやすいと言われます。まずは、今選べる色とグレードの組み合わせを見てみましょう。
| ボディカラー | 有料色 | X | G | W×B | ACTIVE SPORT |
|---|---|---|---|---|---|
| スーパーホワイトⅡ〈040〉 | なし | 選べる | 選べる | なし | なし |
| プラチナホワイトパールマイカ〈089〉 | 33,000円 | 選べる | 選べる | 選べる | 選べる |
| シルバーメタリック〈1F7〉 | なし | 選べる | 選べる | なし | なし |
| マッシブグレー〈1L6〉 | なし | なし | なし | 選べる | なし |
| ニュートラルブラック〈229〉 | なし | 選べる | 選べる | 選べる | 選べる |
| エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉 | 55,000円 | なし | 選べる | 選べる | なし |
| ブルーメタリック〈8X7〉 | なし | なし | 選べる | なし | なし |
| 2トーン［M87］ | 77,000円 | なし | 選べる | 選べる | なし |
| 2トーン［M89］ | 55,000円 | なし | なし | なし | 選べる |
（トヨタ公式・2026年9月時点。2トーンM87はニュートラルブラック×プラチナホワイトパールマイカ、M89はニュートラルブラック×アッシュでACTIVE SPORT専用）
Xは4色から、Gは7色から選べます。『赤や青に乗りたい』という方は、GかW×Bを選ぶ必要があるんです。
- 自分のグレードで選べる色かどうか
- 有料色の追加費用（33,000〜77,000円）
- 洗車の手間と、傷や汚れの目立ち方
- 売る時の値段に差が出るかどうか
色ごとの見え方は全ボディカラー一覧と人気色、色で売値がどれだけ変わるかはカローラツーリングのリセールバリューで確かめられます。
人気のグレードはどれ？
グレード別の販売比率も公表されていないので、ここでは「選ばれやすい理由」で見ていきますね。口コミや中古車の流通を見ると、GとW×Bを選ぶ方が多い印象です。
| グレード | 選ばれやすい理由 | 向いている人 |
|---|---|---|
| X | 価格がいちばん安い | 画面は自分で用意する、価格重視の方 |
| G | 8インチ画面付きで燃費が最も良い | 装備と価格のバランスを取りたい方 |
| W×B | 10.5インチ画面、17インチアルミ、上質な内装 | 見た目と装備にこだわる方 |
| ACTIVE SPORT | 60周年ロゴ、専用サスペンション（2WD） | 走りと特別感がほしい方 |
Gは燃費が2WDで28.8km/Lと全グレードで最も良く、画面も付いています。『迷ったらG』と言われるのは、こうした理由からです。
グレードの違いはグレードの違いを一覧で比較で細かく並べています。
特別仕様車 ACTIVE SPORT も注目されている
2024年4月に初めて設定された特別仕様車 ACTIVE SPORT も、人気を広げている1台です（メディア情報）。2026年の仕様は、カローラ誕生60周年（2026年10月20日）を記念したものになっています。
| 項目 | ACTIVE SPORT（2026年9月時点・トヨタ公式） |
|---|---|
| 価格 2WD／E-Four | 3,282,400円／3,496,900円 |
| 主な特徴 | 60周年ロゴ、ブラック塗装17インチアルミ |
| 足回り | 専用チューニングサスペンション（2WDのみ） |
| 選べる色 | 089・229・専用2トーンM89 |
W×Bの2WDとの差は103,400円です。『ワゴンでも見た目にこだわりたい』という方には、この差をどう感じるかが決め手になります。
中身の詳しい違いはACTIVE SPORTの中身と価格で比べています。
人気でも合わない人はいる？
人気の車だからといって、誰にでも合うわけではありませんよね。周りで売れていても、自分の使い方に合うかどうかは別の話です。
- 燃費と価格のバランスを重視したい
- 荷物は多いが、背の高い車は避けたい
- 立体駐車場や狭い道をよく使う
- 大人4人で長距離をよく走る
- 3列シートやスライドドアがほしい
- 雪道や段差の多い道をよく走る（最低地上高130mm）
例えばこんな相談もよくあります。「みんな乗っているから選ぼうかな」「でも、うちは後ろに大人の両親を乗せることが多いんだよね」。こうした場合は、試乗で後席に座ってもらうと安心です。
合わないと感じるパターンはカローラツーリングを買って後悔する人の共通点、安いと言われる理由はなぜ安いと言われるのかにまとめています。
人気の理由に納得できたら、次は価格です。カローラツーリングの値引き相場と限界額で、見積もりで差がつくところを確かめておきましょう。
- 日本自動車販売協会連合会：登録車の新車販売台数
よくある質問
カローラツーリングはなぜ人気なのですか？
ハイブリッドで約245万円から買え、燃費はWLTCモードで最大28.8km/L、荷室は通常392Lあります。この価格・燃費・荷室の組み合わせを満たすワゴンが少ないことが、人気の大きな理由です。
カローラツーリングの販売台数は分かりますか？
自販連の車名別ランキングでは「カローラ」としてシリーズ合算で集計されていると言われ、ツーリング単独の台数は分かりにくいです。ランキングの数字はシリーズ全体として読みましょう。
カローラツーリングの人気色は何色ですか？
トヨタは色ごとの販売比率を公表していません。一般的には白（パール）と黒が選ばれやすいと言われます。グレードによって選べる色が違うので、まず自分のグレードの色を確かめてください。
人気のグレードはどれですか？
公式の比率は出ていませんが、画面付きで燃費が最も良いGと、装備が充実したW×Bが選ばれやすい印象です。価格重視ならXも候補になります。
まとめ
- 人気の理由は、価格・燃費・荷室の3つがそろっていること
- 手ごろなワゴンが少なく、フィールダーなどからの乗り換え先になっている
- 販売台数はカローラシリーズ合算の数字が多いので読み方に注意
- 色はグレードで選べる数が違う（Xは4色、Gは7色）
- 人気でも、後席の広さや地上高が合わない人はいる
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