カローラツーリングのオイル交換の時期・量・リセット方法

ボンネットを開けたステーションワゴンとオイル交換の準備

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メーターに「オイル交換」の表示が出て、『カローラツーリングのオイルって、いつ替えればいいの?』と気になっていませんか。ハイブリッドだから少なくていいのか、迷いますよね。

結論から言うと、トヨタ カローラ ツーリングのオイル交換の時期は、エンジンの種類と乗り方で決まります。現行のハイブリッドは、トヨタが一般に案内している目安で「15,000kmか1年」、走り方が厳しい場合はその半分です。

時期の目安、オイル量と種類の調べ方、交換後の表示のリセットまで、順番に見ていきましょう。

目次

カローラツーリングのオイル交換の時期はいつ?

カローラツーリングは、年式によって積んでいるエンジンが違います。2025年5月からはハイブリッドだけですが、中古ではガソリン車や1.2Lターボも走っています。

トヨタが一般に案内しているオイル交換の目安を、エンジン別に当てはめるとこうなります。

年式・パワートレインエンジン通常の目安シビアコンディション
全年式 1.8Lハイブリッド2ZR-FXE15,000kmか1年7,500kmか6か月
前期 1.8Lガソリン(〜2022年9月)2ZR-FAE15,000kmか1年7,500kmか6か月
後期 1.5Lガソリン(2022年10月〜2025年5月)M15A-FKS15,000kmか1年7,500kmか6か月
前期 1.2Lターボ(〜2022年9月)8NR-FTS5,000kmか6か月2,500kmか3か月

どちらか早いほうが来た時点で交換、と考えてください。自分の車の正確な目安は、車に付いているメンテナンスノートで確かめるのが確実です。

先に結論

現行のハイブリッドは「15,000kmか1年」が目安。ただ、短い距離ばかり走る、坂道が多い、雪国で乗るといった使い方なら「7,500kmか6か月」で考えておくのが安心です。中古の1.2Lターボは交換の間隔が短いので要注意です!

カローラツーリングのオイル交換時期をエンジン別に並べた図解

シビアコンディションに当てはまる?

『自分の乗り方は普通なのか、厳しいのか分からない』という方も多いはずです。

トヨタが挙げているシビアコンディションは、次のような使い方です。1つでも当てはまるなら、短いほうの目安で考えておきましょう。

シビアコンディションの例
  • 1回の走行が8km以下の短い距離をくり返す
  • 悪路(でこぼこ道、砂利道、雪道)をよく走る
  • 山道や坂道の上り下りが多い
  • 走行距離が年に2万kmを超えるような多走行
  • 低速走行やアイドリングが多い

実は、近所の買い物と送り迎えだけ、という使い方もシビアコンディションに入ります。エンジンが温まりきる前に止めることが多いからなんです。

オイルフィルターはいつ替える?

オイルフィルター(オイルエレメント)は、オイル交換2回に1回の交換が一般的な目安です。

フィルターも一緒に替えると、入るオイルの量が少し増えます。お店で「今回はフィルターも替えますか」と聞かれたら、前回いつ替えたかを伝えましょう。

ハイブリッドだからオイル交換は少なくていい?

『ハイブリッドはエンジンが止まっている時間が長いから、オイルは長持ちするでしょ?』と思いますよね。

半分は合っています。ただ、エンジンがかかったり止まったりを細かくくり返すので、オイルにとって楽な使われ方とは限りません。

よく聞く話実際のところ
ハイブリッドは交換しなくていいエンジンがある以上、交換は要る
走った距離が少なければ何年も平気距離が少なくても1年を目安に
交換が遅れても燃費には関係ないオイルが傷むと燃費に響くことがある

距離をあまり走らない方ほど、「1年」の目安が先に来ます。年1回、点検の時にまとめて替えるのが、忘れにくいやり方ですよ。

燃費が落ちてきたと感じたら、オイルの状態も疑ってみてください。燃費の目安はカローラツーリングの実燃費はどれくらい?で書いています。

カローラツーリングのオイル量と種類は?

オイル量は、エンジンの型と、フィルターを一緒に替えるかどうかで変わります。この記事では量の数字は載せていません。年式でエンジンが違ううえ、フィルター交換の有無でも変わるからです。

量と種類は、次の場所で確かめられます。

確かめたいこと見る場所
エンジンの型車検証の「原動機の型式」欄
オイル量(フィルター交換あり/なし)取扱説明書の「サービスデータ」
推奨の粘度(0W-16のような表記)取扱説明書の「サービスデータ」
次の交換時期メンテナンスノート/メーターの表示

取扱説明書は、車検証入れに入っていることが多いです。紙が見当たらない時は、トヨタ公式サイトで取扱説明書を見られます。

エンジンの型を先に確かめる

同じカローラツーリングでも、2ZR-FXE(ハイブリッド)、2ZR-FAE(1.8Lガソリン)、M15A-FKS(1.5Lガソリン)、8NR-FTS(1.2Lターボ)で量も推奨の粘度も違います。車検証で原動機の型式を見てから調べると、取り違えがありません。

オイルの種類はどう選ぶ?おすすめは?

『カー用品店に行ったら種類が多すぎて選べない』という方もいますよね。

選ぶ順番はシンプルです。まず取扱説明書に書かれた粘度と規格に合うものを選びます。そのうえで、純正オイルにするか、同じ粘度の市販オイルにするかを決めましょう。

純正オイル
  • 取扱説明書どおりの粘度・規格で迷わない
  • 販売店での交換なら指名しなくても入る
  • 保証や点検の記録と合わせやすい
市販オイル
  • 同じ粘度・規格なら選べる幅が広い
  • 値段で選べるが、粘度の取り違えに注意
  • 持ち込み交換はお店によって工賃が違う

低い粘度の指定がある車に、硬めのオイルを入れると燃費が落ちることがあります。「なんとなく良さそう」で粘度を変えないようにしましょう。

中古で買った車は交換記録を見ておく

中古のカローラツーリングを買った方は、前のオーナーがいつオイルを替えたか分からないこともありますよね。

メンテナンスノートの点検記録や、フロントガラスに貼られた交換ステッカーで、最後の交換日と距離を確かめてみてください。記録が見つからない時は、納車後早めに一度替えておくと安心です。

1.2Lターボの中古はとくに注意

ターボ車は交換の間隔が短いぶん、前のオーナーの管理の差が出やすい車です。中古で探す時の見どころはカローラツーリングのMT(1.2Lターボ)は今買える?でまとめています。

交換後の表示リセットとトリップメーターの戻し方

オイル交換のあと、メーターに「メンテナンス時期です」などの表示が残っていることがあります。お店でリセットしてくれることが多いですが、自分でもできます。

メンテナンス表示をリセットする流れ
  1. パワースイッチをONにする(走行はしない)
  2. ハンドルのメーター操作スイッチで設定の画面を出す
  3. 車両設定の中から「メンテナンス」の項目を選ぶ
  4. オイル交換の項目を選び、リセットを決定する

画面の名前や並び方は、年式とメーター(12.3インチTFT、7.0インチ、4.2インチ)で違います。見つからない時は、取扱説明書の「メンテナンス」の項目で手順を確かめてみてください。

交換後のメンテナンス表示リセットの流れの図解

トリップメーター(走行距離)のリセット

『オイル交換してからの距離を自分で測りたい』という方は、トリップメーターを使うと便利です。

トリップメーターは、メーターの表示をトリップA・Bに切り替えてから、操作スイッチを長押しすると0に戻ります。オイル交換の日にトリップBを0にしておけば、次の交換までの距離がひと目で分かりますよ!

表示何の距離か戻せるか
オドメーター車の総走行距離戻せない
トリップA/B自分で0にしてからの距離長押しで0に戻せる
メンテナンス表示次のオイル交換までの目安設定画面のメンテナンスから

「メンテナンスモード」はオイル交換とは別物

『カローラツーリングのメンテナンスモードって何?』と調べている方もいるかもしれません。名前が似ていますが、オイル交換の表示とは関係ありません。

ハイブリッド車のメンテナンスモードは、点検や車検の検査でエンジンをかけ続けたい時に使う整備用の状態です。ふだんの運転やオイル交換の後に、自分で入れる必要はありません。

名前何のためのものか誰が使うか
メンテナンス表示オイル交換の時期を知らせる交換後に自分かお店がリセット
メンテナンスモード整備・検査でエンジンを回し続ける整備工場・販売店
メンテナンスパック点検とオイル交換の前払い販売店で申し込む

入れ方は取扱説明書や整備書に載っていますが、ふだん使うものではありません。間違えて入れたかもと思ったら、一度パワースイッチを切ってから販売店に相談しましょう。

オイル交換はどこでする?費用の考え方

オイル交換は、トヨタの販売店のほか、カー用品店やガソリンスタンドでもできます。それぞれ得意なことが違います。

例えばこんなやり取りがよくあります。

「次のオイル交換、メンテナンスパックに入っていますか?」
「たしか新車の時に入ったはずです。何回分残っているか見てもらえますか」

メンテナンスパックは、新車の点検とオイル交換などをまとめて前払いする仕組みです。中身と名前は販売店ごとに違うので、点検の回数とオイル交換の回数を数えてから決めるのがおすすめです。

交換する場所よいところ気になるところ
トヨタの販売店純正オイル、点検と一緒に頼める予約が要ることが多い
カー用品店オイルを選べる、待ち時間が短いことも粘度は自分で確かめる
ガソリンスタンド給油のついでに頼める扱うオイルが限られることも

オイル交換は維持費の中でどれくらい?

オイル交換は、1回あたりの金額は大きくありません。ただ、長く乗るほど回数が積み上がる出費です。

使い方交換の間隔10年間の交換回数フィルター交換回数
通常(ハイブリッド)1年ごと10回5回
シビア(ハイブリッド)6か月ごと20回10回
中古の1.2Lターボ(通常)6か月ごと20回10回

フィルターはオイル交換2回に1回として数えています。距離をたくさん走る方は、期間より距離の目安のほうが先に来ます。

維持費全体の内訳はカローラツーリングの維持費は年間いくら?で、税金や保険と並べて出しています。これから買う方は、カローラツーリングの値引き相場と限界額も一緒に見ておくと、購入から維持までの総額を考えやすいですよ。

公式・関連サイトの情報

よくある質問

カローラツーリングのオイル交換は何kmごとですか?

現行のハイブリッドは、トヨタが一般に案内している目安で15,000kmか1年のどちらか早いほうです。短距離が多いなどのシビアコンディションなら、7,500kmか6か月で考えましょう。

カローラツーリングのオイル量は何リットルですか?

エンジンの型とフィルター交換の有無で変わります。車検証で原動機の型式を見てから、取扱説明書の「サービスデータ」で確かめてください。

オイル交換後の表示は自分で消せますか?

メーターの設定画面にあるメンテナンスの項目からリセットできます。画面の名前は年式で違うので、取扱説明書の手順も見てみてください。

メンテナンスモードは自分で入れる必要がありますか?

ありません。整備や検査でエンジンをかけ続けたい時の状態で、ふだんの運転やオイル交換では使いません。

1.2Lターボの中古を買いました。オイル交換は同じ目安でいいですか?

ターボ車は交換の間隔が短く、トヨタの一般的な目安で5,000kmか6か月です。前のオーナーの交換記録もメンテナンスノートで確かめておきましょう。

まとめ

この記事の要点
  • 現行のハイブリッドは15,000kmか1年、シビアなら7,500kmか6か月が目安
  • 中古の1.2Lターボは5,000kmか6か月と短め
  • オイル量と粘度は、原動機の型式を確かめてから取扱説明書のサービスデータで
  • 交換後はメーターの設定画面のメンテナンスからリセットできる
  • メンテナンスモードは整備用で、オイル交換とは関係ない
カローラツーリング買いたいドットコム

カローラツーリング買いたいドットコム 編集部

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