カローラツーリングのカスタムパーツ定番と注意点｜車高・マフラー・ホイール

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カスタムパーツ、何から始めればいい？

カローラツーリングのカスタムは、大きく分けると「見た目を変える」「走りを変える」「使い勝手を変える」の3つです。

初めての方には、見た目を変えるパーツがおすすめです。取り付けが比較的かんたんで、元に戻しやすいものが多いんです。

『いきなり車高を下げたいんだけど…』という方もいますよね。もちろんできますが、乗り心地や車検との関係もあるので、このあと詳しく見ていきます。

カローラツーリングの定番パーツ一覧

まずは、よく選ばれるパーツを一覧にしておきます。気をつけたいところも一緒に見てみてください。

戻しやすさは、一般的な取り付け方法での目安です。パーツや取り付け方で変わります。

エアロの種類はモデリスタ・TRD・トムスの違いで詳しく書いています。ルーフキャリアを考えている方はルーフキャリア・ルーフボックスも参考になりますよ。

車高を下げる時に知っておきたいこと

カローラツーリングの車高を下げたい、という方は多いはずです。ワゴンは車高を下げると、横から見た時の長さがより強調されます。

まず、今の車の数字を押さえておきましょう。現行型の最低地上高は130mm、全高は1,460mmです（トヨタ公式の主要諸元）。

計算上は約40mmの余裕ですが、ここは注意が必要です。

最低地上高は、車の中でいちばん低い所で測ります。エアロやマフラーの位置によっては、もっと手前で基準に近づくことがあります。

『ダウンサスと車高調、どっちがいいの？』と迷いますよね。

ざっくり言うと、ダウンサスは下げ幅が決まっていて手軽、車高調は高さを調整できる代わりに費用がかかりやすいパーツです。

費用や乗り心地は、製品と取り付け方で変わる一般的な目安です。

車高を下げると、ヘッドライトの向き（光軸）がずれることもあります。取り付けた後は、光軸の調整も一緒にお願いしておくと安心です。

乗り心地や車検の注意点は、ローダウン・車高調でもっと詳しくまとめています。

マフラー・マフラーカッターの注意点

カローラツーリングの現行型は、1.8Lハイブリッドだけです。

『マフラーを替えても、音はあまり変わらないの？』と思う方もいますよね。

ハイブリッドは、発進や低速でエンジンが止まっている時間があります。その間はマフラーから音が出ないので、音を楽しみたい方には物足りなく感じることもあるんです。

そのため、カローラツーリングでは、音よりも見た目を変えるマフラーカッターを選ぶ方も多いです。

2010年4月以降に作られた車で、マフラーを交換する時は、決められた表示のある製品を選ぶのが基本です。カローラツーリングは2019年9月発売なので、すべての年式が当てはまります。

例えば、こんな会話はよくあります。

「マフラーカッターを付けたいけど、車検で外さないとダメ？」

「形と取り付け方によるよ。はみ出しや尖った形じゃなければ、そのまま通ることも多いみたい」

車検の判断は、検査する側の見方で変わることもあります。不安な時は、取り付けるお店に「車検で指摘されたことはあるか」を聞いてみてください。

中古で買うガソリン車（前期の1.8L・1.2Lターボ、後期の1.5L）は、ハイブリッドとはエンジンも型式も違います。マフラーまわりのパーツは、自分の車の型式に合うものを選びましょう。

ホイール・タイヤを替える時のポイント

ホイールは、いちばん見た目が変わりやすいパーツです。純正のサイズはグレードで違うので、まず自分の車のサイズを確かめてみてください。

出典はトヨタ公式の主要諸元です。国内仕様のPCDは100・5穴とされています（メディア情報）。

XからGやW×Bのような見た目にしたい、という方もいますよね。インチアップの考え方はホイールサイズとインチアップ、タイヤ交換の費用はタイヤサイズと交換費用で見られます。

安全装備と保証に関わるところ

ここは見落としやすいところです。カローラツーリングの現行型は、全車にToyota Safety Senseが付いています。

前の車や人を見つけるためのセンサー類は、フロントまわりに付いています。グリルやエンブレムを替える、フロントガラスに何かを貼る、といったカスタムは、センサーの働きに影響することがあるんです。

もう1つがメーカー保証です。パーツを付けたことが原因の故障は、保証の対象外になることがあります。

『保証が切れたら困る…』と心配になりますよね。気になる時は、販売店で扱っている純正アクセサリーや、ディーラーオプションから選ぶのも1つの方法です。

年式によってパーツの適合が違う

カローラツーリングは、同じ見た目に見えても、年式によって中身が違います。パーツを選ぶ時は、年式と型式の確認が欠かせません。

前期の型式はメディア情報です。後期（2022年10月以降）のハイブリッドの型式はトヨタ公式の情報です。

とくに前期と後期では、バンパーまわりの形やグレード名が違います。年式ごとの違いは前期・後期と型式の見分け方で確かめられます。

売る時に困らないためのカスタムの考え方

カスタムした車は、売る時に評価が分かれることがあります。純正の状態を好む人が多いので、社外パーツがそのまま上乗せされるとは限らないんです。

ボディカラーとパーツの組み合わせで、見た目の印象は大きく変わります。色の選び方はカローラツーリングの色は何色ある？、色と売却価格の関係はカローラツーリングのリセールバリューでまとめています。

これから新車で買う方は、ディーラーオプションのエアロを付けるかどうかで総額が変わります。値引きの目安は、トップの値引き相場と限界額を参考にしてみてください。

よくある質問

まとめ

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